麗水無水港：大山里的“港口”打開“綠色通道

　　日前，一輛輛集卡車從麗水無水港出發，載著貨物向麗水火車站駛去。今年前10個月，麗水無水港的業務量達13360標準箱，同比增長9.1%。

 

　　麗水無水港是麗水外貿企業“家門口的出海口”。3年前，寧波和麗水通過山海協作打造了麗水無水港，開辟麗水來往寧波的海鐵聯運通道，設報關、訂艙、運輸等一系列港口服務功能，目前已為蓮都、縉云、青田、云和等4個區（縣）30多家外貿企業提供國際物流服務。

 

 

　　麗水地處山區，交通相對落后。此前，外貿企業送貨出海，需先聯系寧波物流車隊來麗水，再將貨物通過公路運輸至寧波舟山港、辦理清關手續，一般要花一天左右時間。而公路運輸易受天氣、節假日物流運輸高峰等影響，貨物存在爆倉、延遲進港的風險。

 

　　今年新冠肺炎疫情影響下，麗水無水港為何能逆勢增長？這主要得益于海鐵聯運業務。疫情發生后，公路運輸受限，麗水無水港的海鐵聯運業務大增。麗水外貿企業只需線上發送訂單，麗水無水港便派出集卡車上門取貨，貨物在麗水火車站由鐵路運輸至寧波舟山港，既為企業節省了提箱時間，又避免了公路運輸存在的不可控風險。寧波舟山港也開出“綠色通道”，保證通過海鐵聯運運輸的貨物可以順利上船，為企業避免甩箱、爆倉的風險。

 

　　麗水無水港還積極為企業解決運輸難題。第三季度，云和木玩企業迎來出口高峰，但受疫情影響，運輸資源緊張，麗水無水港特意發出云和木玩專列直達寧波舟山港，免去火車中途停靠時間。

 

　　麗水無水港快捷周到的服務受到越來越多麗水外貿企業的歡迎。納愛斯集團90%的出口貨物通過海鐵聯運送往寧波舟山港，一年可節約陸路物流成本70余萬元。

 

　　麗水陸港公司副總經理張曉軍透露，接下來還將借衢寧鐵路，將海鐵聯運業務深入拓展至慶元、龍泉等麗水偏遠山區縣城，促進麗水全域進出口物流發展。